Arriva la bigliettazione elettronica a bordo degli autobus di Ancona e provincia. Con un semplice gesto, avvicinando bancomat o carta di credito al nuovo dispositivo “MARTA” alloggiato sul mezzo, oppure il nuovo biglietto cartaceo elettronico, oppure la nuova tessera per gli abbonati, (oppure utilizzando l’ l’app Atma) cittadini e turisti potranno viaggiare da oggi con più facilità e rapidità di accesso, attraverso uno strumento accessibile a tutti che applica automaticamente la tariffa prevista e garantisce un tetto massimo di spesa giornaliera pari a 5 euro nell'arco delle 24 ore. Il nuovo sistema di viabilità digitale della Regione Marche per acquistare, gestire e validare i titoli di viaggio, è stato illustrato stamane presso la Sala Ex Cobianchi di Piazza Roma, dal Vice Sindaco e Assessore alla Mobilità Giovanni Zinni, dal consigliere della Regione Marche Marco Ausili e dal Presidente di Conerobus Italo D'Angelo affiancato dal direttore ing. Paride Gasparini e dal direttore tecnico, ing. Alessandro Di Paolo, che ha illustrato gli aspetti operativi del nuovo sistema di mobilità digitale MARTA – Marche Trasporti App, progetto promosso dalla Regione Marche e adottato da Conerobus e ATMA per rendere il trasporto pubblico sempre più semplice, innovativo e integrato. Un servizio che contribuirà a rendere la città ancora più accessibile e accogliente nel percorso che accompagnerà Ancona verso il 2028, anno in cui sarà Capitale Italiana della Cultura. “MARTA – hanno sottolineato tanto il presidente D’Angelo, quanto il vice sindaco e assessore alla Mobilità, Zinni- rappresenta un importante passo avanti nel processo di digitalizzazione del trasporto pubblico locale con l'obiettivo di migliorare l'esperienza di viaggio di cittadini, studenti, lavoratori e visitatori. “Il progetto- ha spiegato ancora D’Angelo- punta a semplificare l'accesso al trasporto pubblico, velocizzare le operazioni di acquisto e validazione dei titoli di viaggio e favorire una mobilità sempre più integrata tra i diversi servizi regionali”.

La piattaforma è infatti progettata per creare un'unica identità digitale del viaggiatore, capace di dialogare con differenti modalità di pagamento e di accesso ai servizi, aprendo la strada ad un sistema regionale sempre più connesso e interoperabile. Nel corso della presentazione è stato inoltre precisato che, in questa prima fase di avvio, MARTA è attiva esclusivamente sulle linee urbane identificate dai numeri, mentre le linee contraddistinte dalle lettere saranno progressivamente abilitate nelle fasi successive del progetto. Conerobus provvederà ad informare tempestivamente cittadini e utenti sull'estensione del servizio. Il cronoprogramma prevede ulteriori sviluppi già nei prossimi mesi: dall'introduzione della tessera MARTA per gli abbonamenti digitali alla possibilità di acquistare direttamente i titoli di viaggio tramite App, fino all'estensione progressiva delle funzionalità del sistema. L'investimento complessivo per l'intero bacino territoriale ammonta a circa 1,67 milioni di euro, finanziato per oltre il 65% dalla Regione Marche e per la restante parte da Conerobus, a conferma dell'importante impegno condiviso verso un trasporto pubblico sempre più moderno, efficiente e sostenibile. Con MARTA, Ancona compie un ulteriore passo verso una mobilità intelligente, capace di mettere al centro le persone, semplificare gli spostamenti e offrire servizi digitali all'altezza delle esigenze di una città che guarda con fiducia al futuro.

Nel corso della conferenza stampa – durante la quale il presidente di Coneobus ha rivolto un pensiero riconoscente allo scomparso amministratore delegato Giorgio Luzi- sono stati annunciate nuove assunzioni a tempo indeterminato (una decina, a fronte di un organico oggi inadeguato) e l’acquisto di nuovi mezzi, dodici nel mese di agosto, e oltre venti – dei quali sei elettrici- nel periodo successivo. Parole di elogio e sostegno sono state rivolte dal presidente di Conerobus ai dipendenti “che svolgono un lavoro pesante, non privo di rischi; che hanno accettato il piano aziendale, hanno fatto anche sacrifici, mostrandosi sempre collaborativi. Il bilancio – ha assicurato- chiuderà in pareggio, un grande risultato che dobbiamo alla Regione, al Comune, ma soprattutto ai lavoratori, che, ripeto, ripeto- ha detto D’Angelo- hanno accettato questo piano di risparmio. Il Comune ha predisposto un piano, un nuovo statuto, e secondo me andiamo verso una direzione giusta di una società partecipata e quindi stiamo lavorando su questo”. Il vicesindaco e assessore Zinni intravede nel nuovo sistema di bigliettazione elettronica “la dimostrazione concreta che l'azienda riesce ad operare: questo è importante perchè se non si fanno investimenti, se non si migliora la qualità e l'offerta complessiva si rischia in una qualche misura di entrare in un vortice preoccupante. Oltre ad offrire un servizio più snello, l'azienda potrà incidere seppure in parte sulla questione dell’evasione.  Dopodichè mi sento di aggiungere- ha aggiunto- un altro elemento importante: a breve faremo un assestamento di bilancio dove riconosceremo - cosi come ha fatto la Regione Marche - un contributo per le spese  contrattuali: manterremo fede a questo impegno consapevoli che la direzione intrapresa da Conerobus è una direzione molto seria e molto concreta. Il Comune c’è e fa la sua parte”. Ringraziando i presenti anche a nome dell’assessore ai Trasporti Baldelli impossibilitato a partecipare, il consigliere regionale Ausili ha espresso apprezzamento per la Conerobus che ha colto una opportunità che -insieme ad altre- la Regione Marche sta offrendo alle aziende del trasporto pubblico locale, nell’ambito di un programma di efficientamento del trasposto pubblico locale nel territorio regionale per il quale sono stati investiti circa 4 milioni di euro e altri cospicui investimenti verranno fatti nel prossimo triennio anche per quanto riguarda la sicurezza a bordo, nella fattispecie l’alloggiamento di tornelli, di sistema di controllo e videosorveglianza, dispositivi di sicurezza per gli autisti e, inoltre, un maggiore raccordo con le forze dell’ordine.